對(duì)于消防車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，不是生產(chǎn)出來(lái)了就可以上市銷(xiāo)售，還需要通過(guò)權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)合格后才可以。
目前，最權(quán)威的消防車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，該中心是于1987年經(jīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局驗(yàn)收通過(guò)、批準(zhǔn)認(rèn)可成立的國(guó)家級(jí)消防裝備質(zhì)檢中心，現(xiàn)同時(shí)為消防裝備國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)汽車(chē)新產(chǎn)品定型鑒定試驗(yàn)單位、汽車(chē)安全法規(guī)強(qiáng)制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、國(guó)家級(jí)科技成果檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)、上海市消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站。
近日，國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心第三檢驗(yàn)室主任，中國(guó)消防協(xié)會(huì)車(chē)泵行業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔣旭東接受了《政府采購(gòu)信息》報(bào)記者的采訪，對(duì)消防車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、未來(lái)技術(shù)走勢(shì)發(fā)表了自己的看法。
競(jìng)爭(zhēng)白熱化消防車(chē)需求將增加
當(dāng)前，疫情雖然得到了基本控制，但社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生活以及各行業(yè)的完全恢復(fù)，可能還需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。對(duì)消防車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也需要的也逐漸恢復(fù)的過(guò)程。
對(duì)此，蔣旭東也認(rèn)為，由于消防車(chē)針對(duì)的客戶主要是消防救援隊(duì)伍和石化等大型單位和企業(yè)，疫情期間從預(yù)算和采購(gòu)的進(jìn)度等方面會(huì)對(duì)車(chē)輛采購(gòu)有一定程度的影響。同時(shí)受各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時(shí)間和企業(yè)上崗人員數(shù)量上的要求，導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)能受到限制，尤其國(guó)外疫情的發(fā)展，導(dǎo)致消防車(chē)選用的進(jìn)口底盤(pán)短期內(nèi)都無(wú)法正常交付，直接影響到消防車(chē)輛的生產(chǎn)進(jìn)度和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
此前，國(guó)家對(duì)消防車(chē)企業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度，全國(guó)的消防車(chē)企業(yè)就固定的那幾十家，但從去年開(kāi)始國(guó)家相關(guān)政策放開(kāi)了消防車(chē)企業(yè)的限制，可以讓更多企業(yè)涉足消防車(chē)領(lǐng)域。
蔣旭東認(rèn)為，消防車(chē)企業(yè)面臨著行業(yè)逐步放開(kāi)，消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)越來(lái)越多，這就導(dǎo)致消防車(chē)常規(guī)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，這些都是企業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)。
另外，蔣旭東特別強(qiáng)調(diào)，在“全災(zāi)種、大應(yīng)急”的大背景下，森林消防、水域救援和應(yīng)急救援后勤保障等車(chē)輛裝備的需求將會(huì)大大增加，適時(shí)研發(fā)新產(chǎn)品是對(duì)企業(yè)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)綜合實(shí)力的考量，也是將來(lái)市場(chǎng)的機(jī)遇。
為消防車(chē)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)降費(fèi)減負(fù)
作為國(guó)家級(jí)消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承擔(dān)著繁重的消防裝備檢驗(yàn)工作，為我國(guó)的消防裝備發(fā)展壯大做出了重要貢獻(xiàn)。
蔣旭東介紹，疫情爆發(fā)后，國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心大力支持消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出臺(tái)了多項(xiàng)便民利企和降費(fèi)減負(fù)措施，主要包括五大措施：
一、全面推行業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，保證工作期間各類(lèi)聯(lián)系渠道暢通、服務(wù)到位；二、在嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程；三、免除2020年度湖北省內(nèi)依法復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)檢驗(yàn)費(fèi)用；四、疫情防控期間，對(duì)國(guó)內(nèi)除湖北以外的省（市、區(qū)）依法復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，減免20%檢驗(yàn)費(fèi)用；五、針對(duì)企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中遇到任何有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、控制等方面的問(wèn)題，積極提供技術(shù)支持和幫助。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)消防車(chē)質(zhì)量和技術(shù)水平的發(fā)展，蔣旭東表示，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)消防車(chē)的質(zhì)量有了很大的提升，部分優(yōu)秀企業(yè)的常規(guī)車(chē)型已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)進(jìn)口產(chǎn)品性能，但是在人機(jī)控制、工藝及配套件質(zhì)量方面和進(jìn)口產(chǎn)品存在一定差距。
另外國(guó)內(nèi)消防車(chē)企業(yè)也良莠不齊，一些技術(shù)力量薄弱的企業(yè)消防車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標(biāo)對(duì)標(biāo)進(jìn)口產(chǎn)品差距比較大。優(yōu)秀的消防車(chē)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)人員缺乏，人員培養(yǎng)缺少途徑、缺乏體制，各企業(yè)人才儲(chǔ)備青黃不接，這些都是需要國(guó)內(nèi)消防車(chē)企業(yè)盡快解決的問(wèn)題。
不建議最低價(jià)中標(biāo)方式
相對(duì)來(lái)說(shuō)，消防車(chē)的單價(jià)比較高，動(dòng)輒上百萬(wàn)元甚至有的車(chē)型上千萬(wàn)元，對(duì)一些預(yù)算不足的使用單位來(lái)說(shuō)，都希望把錢(qián)花在刀刃上，提高資金的使用效益。
因此，在一些消防車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目中往往采用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法的評(píng)標(biāo)方法，誰(shuí)的價(jià)格最低誰(shuí)最后中標(biāo)。
蔣旭東不是很認(rèn)可消防車(chē)項(xiàng)目采用這種方法。他表示，由于消防車(chē)是應(yīng)急救援產(chǎn)品，為保證產(chǎn)品的性能及可靠性，做到萬(wàn)無(wú)一失，就涉及到企業(yè)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)成本等，最低價(jià)中標(biāo)往往會(huì)導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法保證消防車(chē)正常備勤，所以應(yīng)該保證企業(yè)合理的利潤(rùn)空間，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，做好培訓(xùn)和售后服務(wù)，更好提升消防車(chē)品質(zhì)。